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上海驾校学车心得

    学车已经有两个多月了,今天才去做倒桩的模拟考试,相同时间应该已经拿到驾照才对。

    在上海驾校学车,标准的流程是这样的:先去体检,身体合格之后开始上车学习,从此时起交学费并开始算时间,两周以后开始考交规,交规考过之后4周考倒桩,考过倒桩之后两周考小路,考完小路两周后考大路,大路完成,学车也就完成了。全部算下来就是8周时间,大概2个月也就搞定了。

    之所以学了两个月才去考倒桩,主要的原因是在考交规的时间。上车以后学车的老师就应该把名字报上去,由此开始算时间,2周后考试交规。问题就出在上了车以后,师傅是否为你报了名?我就是在等了一个月后觉得奇怪去问了一下,才知道师傅还没有报名。猜想原因是他名下学车的人太多,上海又有规定每个师傅同时带的学生数量是有限制的,所以只能把一部分人报名时间拖后了。所以学车第一步一定要签订合同,无论说什么一定要签,之后还要去问清楚交规什么时候考试,避免其中有问题。

    交规完全是靠自己,当然这里面也有技巧在,如果师傅能告诉你技巧,那就会事半功倍,我的交规考试是100分,基本上是花了不到一周的时间看书,但这并不是师傅教的,具体技巧,另起文章描述,本篇只讲师傅。

    在这之后,就是练习倒桩,我练得很快,3次之后倒桩、移库都已经没什么问题了。但是有些学员还是差了很多,我想其中一个很重要的原因在于师傅的教导。教我们的师傅有几个人,但真正能够讲得清楚要点的只有一个,讲也只是讲一遍,没听明白恐怕就算白练了。所以此刻的关键也在于师傅。

    最让我有感触地是考试的时候,好的师傅会一直在旁边坐镇,像今天倒桩模拟考试,是要花钱去做模拟考试的,模拟考试现场和真正考试完全一样,有红外线监控。和平时学车时还是有些不同的。而且是需要排很长时间的队的。其他学员的师傅一直在旁边指挥,纠正错误,让你能够尽快适应考场的环境。而我这的师傅早已经不见踪影,反而是别人的老师在不断的给我们讲解规则和技巧。因为考场的每辆车是不一样的,有的车灵敏一些,有的车会死一些,而有的车两圈半才能打到底,模拟的机会有很有限,你必须要了解每辆车的性能才能发挥最好。另外场地的标准有师傅现场讲解也很关键。一个热心的师傅说,有的师傅带的徒弟经常过不了考试,自己还觉得很奇怪,他就不想想每辆车的性能和练习时是不一样的。所以师傅的作用非常关键。

    以前觉得学车主要是练习,要靠自己,学到现在越来越感觉师傅的重要性。所以学车之前一定要打听好师傅,再去学车,未必是便宜就是好。
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